Alternateur 553742RID — Denso

Alternateur 553742RID Denso : puissance et fiabilité pour Land Rover

Alternateur 553742RID, neuf et de haute qualité, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et silencieuse dans les voitures modernes. L’architecture en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 220 A assure des réserves d’énergie généreuses même lorsque de nombreux consommateurs sont actifs, tandis que le régulateur électronique gère la tension de manière précise pour protéger la batterie et l’électronique embarquée dans toutes les conditions de conduite.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il se révèle fiable lors des déplacements quotidiens avec des arrêts fréquents et des trajets courts, garantissant une recharge rapide. Le courant continu élevé soutient la climatisation, les systèmes d’infodivertissement, l’éclairage avancé et d’autres accessoires énergivores sans fluctuations, afin de maintenir des performances constantes et de réduire le stress sur le pack batterie.

La poulie 6 nervures d’un diamètre de 54 mm optimise le contact avec la courroie poly-V et limite le glissement lors des pics de demande. La borne de sortie B+ M8 offre une connexion solide au câblage de puissance, tandis que le connecteur de signal COM (Plug 213) permet le dialogue avec l’unité de commande pour une gestion intelligente de la charge et de la recharge. Le groupe rotor-stator est équilibré pour réduire vibrations et bruit, les composants de redressement fonctionnent avec une efficacité thermique, et les roulements étanches garantissent une longue durée de vie même dans des environnements chauds ou poussiéreux.

En termes d’application, la version 553742RID est utilisée sur plusieurs modèles Land Rover, notamment Range Rover III, Range Rover IV et Range Rover Sport II. Comme l’association peut varier selon les motorisations et les équipements électriques, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et moteurs) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer la correspondance parfaite avec votre installation.

Le montage est pratique et rapide : la poulie de 54 mm avec profil à 6 nervures facilite l’alignement de la courroie, la sortie B+ M8 est facilement accessible pour un serrage sécurisé, et le connecteur COM (Plug 213) guidé évite les erreurs d’insertion. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec des fixations aux positions standard et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : une procédure simple conçue pour réduire les temps d’atelier et reprendre la route rapidement.