Alternateur 553605RID — Denso

Alternateur Denso 553605RID 120A : fiabilité et compatibilité pour votre voiture

L’alternateur 553605RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable du système électrique en 12 V dans des conditions d’utilisation quotidiennes normales. La capacité de fournir jusqu’à 120 A soutient sans hésitation l’allumage des phares, la climatisation et les systèmes d’infodivertissement, tout en préservant la santé de la batterie même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents typiques de la conduite urbaine.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre une continuité de service aussi bien en ville qu’en dehors, avec une courbe de charge efficace dès les régimes moteurs les plus bas. L’électronique de régulation intégrée maintient la tension dans des valeurs correctes, tandis que l’architecture du groupe rotor-stator est étudiée pour limiter les pertes et les surchauffes, garantissant ainsi efficacité, silence et durabilité dans le temps.

La configuration avec poulie Poly‑V à 6 nervures et diamètre 54 mm améliore la prise de la courroie, réduisant le glissement lorsque les besoins électriques augmentent ; la connexion principale sur borne M8 B+ facilite un câblage propre et sécurisé. La rotation en sens horaire est alignée avec les applications prévues, tandis que la version identifiée comme 553605RID assure une uniformité dimensionnelle et une compatibilité avec les supports et entraxes courants. L’équilibrage des masses tournantes et les roulements à faible friction contribuent à réduire les vibrations et à augmenter la fiabilité en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

La compatibilité comprend de nombreux modèles, notamment FIAT Grande Punto, Punto, Punto Evo, 500 et 500C, Qubo et Fiorino ; ALFA ROMEO MiTo ; LANCIA Ypsilon ; CITROËN Nemo ; PEUGEOT Bipper et Bipper Tepee. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier la correspondance de la version par rapport au système, à la courroie et aux géométries de montage.

L’installation est rapide grâce aux encombrements optimisés et à l’alignement immédiat de la poulie 6PK de 54 mm avec le tracé de la courroie d’accessoires ; la connexion du câble positif au B+ M8 et de la prise de commande se fait par accès frontal, réduisant les temps d’arrêt. Dans la plupart des cas, le remplacement direct de l’unité existante est possible, avec des fixations respectant les cotes d’origine et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : un montage simple qui remet la voiture sur la route en peu d’opérations.