Alternateur 553583RID — Denso

Alternateur 553583RID Denso 12V 120A : efficacité compacte pour FIAT, Lancia et Alfa Romeo

Alternateur 553583RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour des systèmes en 12 volts et garantit un courant de charge jusqu’à 120 A, dans une version compacte pensée pour la fiabilité quotidienne. La désignation de version 553583RID identifie l’unité avec une poulie multi-gorges à cinq nervures, solution adaptée aux transmissions Poly‑V répandues sur les citadines et les compactes modernes.

Dans le contexte d’utilisation pour voitures particulières, il offre une alimentation stable aux équipements embarqués, du climatiseur aux systèmes d’éclairage et d’infodivertissement, restaurant rapidement l’état de charge de la batterie même lors de trajets courts et dans le trafic stop‑and‑go. La haute efficacité et le poids contenu résultent de l’ingénierie Denso, qui privilégie des alternateurs compacts à haut rendement, avec régulateur électronique intégré et optimisation du circuit magnétique pour maximiser la puissance en espaces réduits.

La configuration électrique en 12 V avec une puissance de 120 A couvre largement les charges typiques des véhicules équipés de nombreux accessoires, tandis que la poulie à 5 nervures assure une prise efficace de la courroie et réduit le glissement lorsque la demande augmente. Le groupe régulateur/pont redresseur est intégré dans l’alternateur pour une gestion précise de la tension, favorisant une recharge rapide dès les bas régimes ; le rotor fonctionne dans le sens horaire, en accord avec les applications prévues et l’orientation de la transmission auxiliaire.

La compatibilité couvre un large parc de modèles : FIAT 500 et 500 C, Panda, Punto et 500L ; Lancia Ypsilon ; Alfa Romeo MiTo. Pour sélectionner la combinaison exacte en fonction des années, motorisations et finitions, il est conseillé de vérifier le tableau des véhicules compatibles situé après la description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

Le montage est rapide grâce aux dimensions compactes et à l’alignement intuitif de la poulie Poly‑V, avec connexion de la borne B+ et du connecteur de commande en position facilement accessible. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, nécessitant seulement un bon réglage de la tension de la courroie et une vérification finale de la charge au régime minimum : une procédure simple qui réduit les temps d’immobilisation et remet rapidement la voiture sur la route.