Alternateur 553506RID — Denso

Alternateur 553506RID Denso Kühner : efficacité et fiabilité pour votre véhicule

L’alternateur 553506RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation stable et continue aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Son architecture privilégie l’efficacité et la fiabilité lors des trajets quotidiens, avec une gestion optimisée de la recharge de la batterie même en présence de plusieurs consommateurs allumés et de démarrages fréquents sur de courtes distances.

Destiné à l’usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il maintient une alimentation régulière en circulation urbaine, trajets domicile-travail et voyages extra-urbains, alimentant phares, climatisation, systèmes multimédias et calculateurs en continu. Le courant de charge jusqu’à 70 A supporte aisément les pics de consommation, tandis que la régulation électronique maintient la tension à des valeurs stables pour protéger la batterie et les équipements sensibles.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V avec génération triphasée, redresseur à diodes haute capacité et régulateur de tension intégré pour une recharge efficace dès les régimes les plus bas. La poulie multi-V à 5 nervures améliore la prise de la courroie et limite le glissement sous charge, favorisant le silence et une usure réduite. Le groupe rotor-stator est conçu pour dissiper la chaleur efficacement, préservant ainsi la fiabilité en saison chaude et lors de trajets stop-and-go ; l’identifiant de version 553506RID permet une correspondance rapide avec les catalogues et pièces équivalentes.

La compatibilité concerne de nombreuses applications du segment compact : parmi les principales figurent Opel Corsa C et Opel Corsa D, la Opel Agila (A) ainsi que la correspondante Vauxhall Corsa Mk III (D). Pour sélectionner précisément la variante adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles avec spécification des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM de remplacement disponible juste après cette description.

L’installation est rapide grâce à des dimensions et des cotes de fixation conformes aux logements d’origine, à la poulie 5 nervures déjà préassemblée et aux bornes de puissance et de signal facilement accessibles facilitant le raccordement du câblage. Dans la plupart des cas, le remplacement direct s’effectue sans adaptateurs : alignement de la courroie, tension correcte et contrôle de la charge au ralenti suffisent pour remettre le véhicule en service rapidement, avec un montage simple et propre.