Alternateur 553312RID — Denso

Alternateur 12V 150A Denso Kühner 553312RID : fiabilité et performances pour Alfa Romeo 159, Brera et Spider

Conçu par Denso et distribué par Kühner, l’alternateur 553312RID est une unité neuve conçue pour assurer une alimentation électrique stable et continue dans les systèmes en 12 V. Avec une capacité de charge allant jusqu’à 150 A, il soutient sans hésitation les équipements embarqués et restaure rapidement l’énergie de la batterie après chaque démarrage, offrant régularité de fonctionnement et silence grâce au soin apporté au groupe rotor-stator et à la robustesse de la construction.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour allier fiabilité quotidienne et continuité de performance même en circulation urbaine, où les arrêts fréquents et les accessoires gourmands en énergie mettent à l’épreuve l’installation. La gestion de la recharge reste cohérente avec les besoins des systèmes électroniques modernes, afin de protéger les câblages et les calculateurs et garantir une alimentation électrique linéaire aussi bien sur les trajets courts que lors des voyages plus longs.

Dans la version 553312RID, l’alternateur adopte une poulie poly-V à 6 nervures, solution qui améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement lorsque la charge augmente. La sortie en 12 V est régulée de manière à stabiliser la tension au bénéfice des équipements sensibles, tandis que le courant maximal de 150 A offre une marge pour la climatisation, les dégivreurs, l’éclairage, la pompe à carburant et les systèmes d’infodivertissement. La dissipation thermique optimisée et les roulements dimensionnés pour des cycles prolongés contribuent à limiter l’usure et les vibrations et à prolonger la durée de vie du groupe générateur.

Pour l’application, le modèle est compatible avec Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera et Alfa Romeo Spider. Pour vérifier l’association précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer les géométries de montage, le type de poulie et les connexions électriques requises.

L’installation est simple et rapide grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, à la poulie à 6 nervures qui facilite l’alignement de la courroie poly-V et à des connexions facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct de l’unité existante : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les points de fixation aux couples prescrits, de remettre en place la courroie avec la tension correcte et de compléter les connexions pour obtenir immédiatement une recharge stable dès le régime de ralenti.