Alternateur 553259RID — Denso

Alternateur Denso 553259RID : fiabilité et performances pour Ford Focus II et C-MAX

L’alternateur 553259RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable et rapide de la batterie dans des conditions d’utilisation normales sur les voitures particulières. Il fonctionne sur des systèmes en 12 V et offre un courant de charge de 150 A, des valeurs qui garantissent une énergie fiable pour des équipements tels que la climatisation, les dégivreurs et l’éclairage sans oscillations indésirables. La rotation en sens horaire, la poulie à 6 nervures de 49 mm et la borne B+ M8 contribuent à un transfert de puissance efficace et à des connexions électriques sûres vers la batterie.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, ce générateur assure une continuité de service lors des déplacements quotidiens, avec des enroulements et des redresseurs dimensionnés pour supporter des pics de charge et des cycles fréquents de stop‑and‑go. En termes d’application, il convient à des configurations répandues telles que la Ford Focus II et la Ford Focus C‑MAX, où les spécifications de tension, courant et poulie favorisent une recharge rapide dès les régimes les plus bas et une compatibilité mécanique avec les passages de courroie typiques de la plateforme.

La version 553259RID intègre des choix constructifs orientés vers la durabilité : le corps de l’alternateur assure une dissipation thermique homogène, les roulements réduisent les vibrations et le bruit, et la poulie à 6 gorges limite le glissement sous charge, préservant la courroie et les accessoires. La connexion principale sur la borne B+ M8 simplifie le serrage et minimise la résistance de contact, tandis que la rotation en sens horaire respecte la cinématique de la plupart des applications sur Focus II et C‑MAX, favorisant un alignement et une tension corrects de la courroie. Pour une vérification précise des correspondances, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ci-dessous.

L’installation a été pensée pour être immédiate : la poulie de 49 mm avec profil à 6 nervures facilite l’alignement avec les autres poulies des accessoires, la borne B+ M8 permet un câblage direct et robuste vers la batterie, et l’orientation en sens horaire élimine les doutes lors du positionnement. Dans la plupart des cas, on procède au remplacement direct de l’unité d’origine, avec seulement des contrôles finaux de tension de courroie et de serrages électriques, pour un montage rapide et propre qui remet la voiture en service sans perte de temps.