Alternateur 553213RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 553213RIR : efficacité et fiabilité pour voitures particulières

L’alternateur 553213RIR, régénéré sur base Denso et produit par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour restituer efficacité et continuité d’alimentation au système électrique des voitures particulières. Le processus de régénération comprend le contrôle des tolérances mécaniques et le remplacement des pièces sujettes à l’usure, afin d’offrir une machine électrique fiable, silencieuse et prête à supporter les consommations typiques de la conduite quotidienne, même en présence de démarrages fréquents, feux allumés et climatisation en fonctionnement.

En circulation urbaine et sur routes extra-urbaines, l’unité s’adapte aux besoins des voitures particulières, garantissant une recharge stable de la batterie et une alimentation propre des équipements embarqués. La capacité à gérer les variations de charge sans oscillations de tension aide à préserver l’électronique du véhicule et à maintenir un haut niveau de confort, limitant les baisses de luminosité des phares et les fluctuations gênantes des systèmes d’infodivertissement lorsque la demande énergétique augmente.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur un réseau en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 80 A, valeur adaptée aux véhicules avec de nombreux équipements électriques. La poulie de 55 mm avec profil à 4 nervures assure une prise efficace de la courroie multi-gorges et réduit le glissement aux régimes de ralenti, tandis que la connexion électrique avec sortie B+ (axe M6) et bornes de contrôle C, IG, L facilite l’intégration avec le câblage d’origine et la logique du témoin de charge. La configuration de la version 553213RIR privilégie la dissipation thermique et l’équilibrage du rotor, au bénéfice de la durée de vie et de la régularité de la fourniture même à des températures ambiantes élevées.

La compatibilité du modèle comprend de nombreuses applications de la marque Daihatsu, notamment Sirion, Terios, YRV et Extol. Pour identifier la correspondance exacte selon la motorisation, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations nécessaires pour valider rapidement l’association à votre système.

L’installation est simple grâce aux encombrements alignés aux logements d’origine, à la poulie de 55 mm déjà calibrée pour l’alignement de la courroie à 4 nervures et aux bornes bien identifiées qui rendent immédiate la connexion de B+, C, IG et L. Après le bon réglage de la tension de la courroie et la vérification du câblage, la mise en service est rapide et sans adaptateurs ; le remplacement se fait dans de nombreux cas de manière directe, avec des fixations respectant les cotes courantes et garantissant un montage propre, pour reprendre rapidement la route avec une recharge prête et constante.