Alternateur 553113RID — Denso

Alternateur 553113RID Denso : fiabilité et puissance pour véhicules particuliers

L’alternateur 553113RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans des conditions d’utilisation quotidiennes normales. L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la continuité de la charge de la batterie et la gestion des charges accessoires sont essentielles pour le confort et la sécurité ; en ville comme sur route, elle assure une reprise rapide de la charge après les arrêts et une distribution régulière même avec la climatisation, les phares, les systèmes audio et les dispositifs embarqués actifs.

La plateforme fonctionne sur des installations en 14 V avec un courant nominal de 115 A, valeur qui offre une marge efficace pour soutenir les pics de consommation sans fatiguer la batterie. La poulie multi-gorges à 6 nervures d’un diamètre de 48 mm garantit une prise sûre de la courroie et réduit le glissement, tandis que l’architecture triphasée avec redresseur à diodes et régulation électronique intégrée maintient la tension dans des plages optimales selon le régime moteur. Les connexions sont intuitives : borne B+ M6 pour la sortie de puissance vers la batterie et le réseau embarqué, bornes IG et L pour l’alimentation/activation du régulateur et la gestion du témoin de charge, avec contact M destiné aux fonctions de surveillance selon l’installation du véhicule. La version 553113RID identifie précisément la configuration des connecteurs et de la poulie, facilitant le choix correct en remplacement de l’unité d’origine.

En termes d’application, cet alternateur convient à des modèles tels que le Land Rover Freelander I, offrant une réponse électrique cohérente avec les équipements typiques d’un SUV compact, incluant les systèmes de dégivrage, chauffage et les accessoires auxiliaires. Pour vérifier précisément les années de production, motorisations et variantes d’installation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer l’association correcte et sélectionner en toute sécurité votre unité.

La simplicité de montage est un point clé : l’alignement de la courroie à 6 nervures avec la poulie de 48 mm réduit les temps d’intervention, l’axe B+ M6 offre un serrage facile et sûr, tandis que les bornes IG, L et M sont disposées pour un câblage ordonné et sans erreur. Après avoir positionné l’alternateur en place et serré les supports selon les spécifications du constructeur, il suffit de tendre correctement la courroie et de vérifier l’allumage et l’extinction régulière du témoin batterie : la mise en service est immédiate et la distribution stable dès les premières minutes d’utilisation.