Alternateur 553112RIR — Kuhner
Détails techniques de la pièce de rechange 553112RIR
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: machines et applications industrielles , tracteurs et machines agricoles
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 85 A
- ID de la version de la fiche: B+(M6),D+(M5),W(M5
- Nombre de stries: 1
- Position/degré: li 65 °
- Version: 553112RIR
- Produit et distribué par: Kuhner
Alternateur reconditionné 553112RIR Kühner : fiabilité et puissance pour machines industrielles et agricoles
L’alternateur 553112RIR, reconditionné et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de charge et une fiabilité là où une énergie stable et une résistance mécanique sont nécessaires. L’unité supporte des systèmes en 12 V avec une capacité de délivrance de 85 A, suffisante pour alimenter les batteries de démarrage/services et les charges électriques lourdes sans fatiguer le système, garantissant des démarrages rapides et une recharge rapide même après des cycles intensifs.
La conception privilégie les environnements de travail exigeants : dans les machines et applications industrielles, elle assure des performances constantes lors des longues périodes de travail, tandis que sur les tracteurs et machines agricoles, elle résiste aux vibrations, poussières et variations thermiques typiques de l’utilisation sur le terrain. La plateforme de construction utilise des enroulements en cuivre à haute résistance thermique, des roulements étanches et un régulateur de tension intégré qui maintient la courbe de charge stable, protégeant la batterie et l’électronique.
Le câblage est intuitif grâce aux bornes dédiées : la sortie de puissance B+ avec axe M6, le circuit d’excitation/indicateur D+ avec vis M5 et le signal W avec vis M5 pour compte-tours, particulièrement utile sur les diesels industriels et agricoles. La poulie à nervure unique favorise la prise de la courroie en évitant les glissements lorsque la charge augmente, tandis que l’orientation à 65° des connexions facilite le routage des câbles dans les compartiments moteur les plus courants. Chaque exemplaire reconditionné est soumis au remplacement des composants sujets à l’usure et à des tests sur banc, afin d’offrir une redressement propre et un réglage précis sur toute la plage de régime.
La version 553112RIR est également indiquée pour des applications sur Land Rover 110/127 et Range Rover I, des véhicules connus pour leur utilisation en environnements sévères. Pour confirmer la correspondance exacte avec le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; pour soutenir votre choix, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les remplacements et mises à jour sans marge d’erreur.
Le montage est conçu pour être rapide : l’alignement de la poulie à gorge unique simplifie la tension de la courroie, les bornes B+, D+ et W sont immédiatement reconnaissables et l’orientation à 65° réduit les interférences avec les supports et manchons. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité précédente, avec des fixations standard et une mise en service immédiate après vérification de l’alignement et du serrage correct, pour reprendre le travail sans temps d’arrêt.
