Alternateur 401609RID — Denso

Alternateur 401609RID Denso Kühner : fiabilité et performance pour votre véhicule

L’alternateur 401609RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes électriques 12 V des voitures particulières. La gestion de la charge jusqu’à 60 A supporte sans difficulté les équipements modernes, du système d’injection aux dispositifs d’éclairage et de climatisation, tandis que le régulateur de tension intégré et le redresseur à diodes assurent une alimentation propre, protégeant la batterie et l’électronique embarquée lors des arrêts et démarrages fréquents ainsi que des trajets courts.

Conçu pour un usage quotidien sur véhicules routiers à usage privé, il allie compacité et rendement thermique : la poulie multi-gorges de 57,5 mm avec 4 rainures optimise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la demande électrique augmente à basse vitesse de rotation. L’ensemble rotor-stator est dimensionné pour commencer à recharger dès le ralenti, offrant réactivité dans la récupération d’énergie après le démarrage et stabilité de la tension même avec des charges accessoires activées.

La connexion électrique est simplifiée par le connecteur type PL10, conçu pour les signaux d’excitation et de contrôle typiques des systèmes 12 V, avec insertion rapide et isolation fiable. L’équilibrage précis du rotor réduit vibrations et bruit, tandis que les roulements étanches et la ventilation interne favorisent la durabilité et la constance du rendement en présence de poussière, humidité et variations thermiques. La version identifiée sous le code 401609RID respecte les encombrements les plus courants, permettant une installation aisée dans des compartiments moteur compacts sans interférences avec les supports et conduits.

La compatibilité concerne de nombreux modèles Daihatsu, notamment Terios, Sirion, Move, YRV, Cuore VI et Trevis. Pour un choix précis, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances utiles pour vérifier l’adéquation correcte avec votre configuration de système et de transmission auxiliaire.

Le montage est simple grâce à la poulie à 4 gorges de 57,5 mm qui facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires, aux fixations conformes aux logements d’origine et au connecteur PL10 à branchement direct qui rend le câblage immédiat. Après avoir transféré les éventuels entretoises, positionnez l’alternateur, serrez les fixations aux couples prévus et réglez la tension de la courroie : l’unité fonctionne sans adaptateurs, avec une mise en service rapide et une charge stable dès les premiers tours moteur.