Alternateur 301958RID — Denso

Alternateur Denso 301958RID : puissance et fiabilité pour véhicules tout-terrain et 4x4

L’alternateur 301958RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et immédiate même lorsque le parcours sort de l’asphalte. Destiné à un usage sur véhicules tout-terrain et 4x4, il supporte sans hésitation des charges électriques importantes lors de montées lentes, de franchissements légers ou de longs transferts, en maintenant la batterie en parfaite efficacité et en fournissant une énergie fiable à l’éclairage, à la climatisation et aux accessoires.

La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 150 A assure une réserve d’énergie même à bas régime, condition typique de la conduite en tout-terrain. La gestion électronique du régulateur maintient la tension dans des valeurs correctes, protégeant la batterie contre les surcharges et les baisses soudaines, tandis que le groupe rotor-stator optimisé réduit les pertes et les surchauffes. Le connecteur de commande PL136 garantit une interface propre avec le câblage d’origine, simplifie le diagnostic et réduit le risque d’erreurs de connexion lors des maintenances répétées.

La poulie multi-gorges avec 8 rainures et diamètre 57 mm augmente la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la consommation augmente, stabilisant ainsi la recharge de la batterie et réduisant le bruit. L’équilibrage précis du rotor atténue les vibrations et l’usure des roulements dans les sollicitations typiques de la conduite sur terrains accidentés, tandis que la version identifiée comme 301958RID respecte les dimensions et les cotes d’installation courantes dans le segment, facilitant les remplacements ciblés sans modifications.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour Land Rover Discovery III et Range Rover Sport I, offrant robustesse et continuité dans l’alimentation à bord propres à ces véhicules. Pour identifier la correspondance exacte avec les années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour vérifier sans doute l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un point fort : les fixations reprennent les cotes du logement d’origine, la poulie de 57 mm s’aligne naturellement avec la courroie à 8 gorges et le connecteur PL136 à verrouillage guidé rend le câblage immédiat. En pratique, après avoir positionné l’unité et serré les fixations, il suffit de tendre correctement la courroie et de connecter le pôle B+ à la masse châssis pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse, restaurant la fiabilité de l’installation électrique avec une opération rapide et propre.