Alternateur 301941RID — Denso

Alternateur DENSO 301941RID 120A : fiabilité et performances pour Ford Focus et C-MAX

L’alternateur 301941RID, neuf, fabriqué par DENSO et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable dans les systèmes 12 volts, avec une capacité de charge jusqu’à 120 A, idéale pour alimenter les phares, la climatisation et les dispositifs électroniques embarqués. L’unité utilise une régulation précise de la tension et des composants à faible résistance pour maintenir la batterie en bonne santé même à bas régimes, tandis que la ventilation interne et la conception soignée du rotor et du stator favorisent des températures de fonctionnement contenues et une longue durée de vie.

Il est destiné aux voitures particulières et à un usage quotidien caractérisé par des démarrages fréquents, la circulation urbaine et des trajets mixtes : il offre une recharge rapide après de courts trajets et une continuité de service sous des charges accessoires élevées. Dans de nombreuses applications, il est prévu pour les FORD Focus II, Focus C‑MAX et C‑MAX, avec une connexion au câblage via une prise PL57 et une borne principale B+ M8 assurant un passage de courant fiable et des connexions rapides.

La version 301941RID adopte une architecture en 12 V avec un courant nominal de 120 A, un régulateur interne qui stabilise la tension autour de valeurs typiques de 14,5 V et une ventilation interne pour limiter les pertes et le bruit. Le câblage avec prise PL57 facilite l’interface avec l’électronique du véhicule, tandis que la poulie multi-gorges 6PK d’un diamètre d’environ 49–50 mm permet une transmission régulière de la courroie et réduit le glissement sous des pics de charge ; ce sont des spécifications courantes pour cette famille d’alternateurs Denso destinés aux plateformes Ford.

Pour une vérification précise de la destination d’usage, après cette description vous trouverez un tableau avec les véhicules compatibles et un autre avec les codes OEM correspondants : consultez-les pour confirmer l’association selon le modèle, les années et les motorisations. En particulier, la couverture inclut Ford Focus II, Ford Focus C‑MAX et Ford C‑MAX, contextes dans lesquels l’unité fournit une réserve de courant adaptée aux usages traditionnels et modernes.

Le montage est simple : la prise PL57 guide la connexion du signal de contrôle, la borne B+ M8 offre un serrage sécurisé du câble de puissance et la poulie 6PK s’aligne facilement avec la courroie d’accessoires existante, réduisant au minimum les réglages et le temps en atelier. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct avec réalignement de la courroie et vérification de la bonne tension, afin de rétablir immédiatement une recharge stable et silencieuse.