Alternateur 301886RID — Denso

Alternateur 301886RID Denso : fiabilité et efficacité pour voitures FIAT, LANCIA et ALFA ROMEO

Alternateur 301886RID, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge rapide et stable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Le courant nominal de 70 A garantit une alimentation fiable pour l’éclairage, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité, tout en préservant la batterie même lors des déplacements fréquents typiques de l’usage quotidien urbain et suburbain.

Dans la version 301886RID, la poulie de 54 mm avec un profil à 4 rainures assure une prise efficace de la courroie Poly‑V et limite le glissement lorsque la demande électrique augmente, maintenant ainsi la tension dans des valeurs correctes dès le régime de ralenti. L’association stator-rotor à haute efficacité, le régulateur de tension intégré et le redresseur à diodes travaillent en synergie pour réduire les ondulations et les pics, offrant une alimentation propre et une température contrôlée. La conception compacte favorise la discrétion sonore et la durabilité, avec des roulements à faible friction conçus pour résister à des cycles intensifs et à des sollicitations thermiques.

Le champ d’application couvre une large gamme de voitures : FIAT Panda et Panda Classic, Idea, Stilo, Grande Punto, Doblò, Bravo II, 500 et 500 C, Linea, Siena, Punto Evo ; LANCIA Ypsilon ; ALFA ROMEO MiTo. Pour confirmer précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour identifier avec certitude la version correcte.

L’installation est immédiate grâce aux dimensions compactes, à l’alignement de la poulie de 54 mm avec la courroie d’accessoires à 4 nervures et aux points de fixation dimensionnés selon les géométries d’origine. Le raccordement du pôle B+ et du circuit d’excitation se fait directement, permettant un câblage propre et une mise en service rapide après le bon tensionnement de la courroie. Il en résulte un montage simple et précis, conçu pour restaurer l’efficacité complète du système de recharge dès le premier démarrage.