Alternateur 301864RID — Denso

Alternateur 301864RID Denso Kühner : fiabilité et performances pour véhicules 12V

Alternateur 301864RID dans sa version neuve, conçu par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et immédiate dans les systèmes 12 volts. Pensé pour accompagner la conduite quotidienne, il combine des dimensions compactes avec une construction robuste favorisant la fiabilité dans le temps, une réduction du bruit et une résistance aux vibrations et aux variations thermiques, afin de préserver la batterie et l’électronique embarquée dans les conditions d’utilisation les plus courantes.

L’alternateur est indiqué pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où une recharge rapide après des démarrages fréquents, une stabilité de la tension avec des consommateurs actifs et un confort de conduite sont requis. La gestion de la puissance privilégie une réponse rapide dès les bas régimes, utile en ville et lors des redémarrages, tandis que le circuit de régulation interne maintient des valeurs correctes pour les installations 12 V, réduisant les pics indésirables et protégeant l’ensemble du système électrique.

D’un point de vue technique, il offre un courant de charge maximal de 120 A sur un réseau 12 V, suffisant pour alimenter simultanément la climatisation, l’éclairage, l’infodivertissement et la recharge de la batterie. La poulie à 6 rainures avec un diamètre de 49,5 mm garantit une prise sûre de la courroie Poly‑V et limite le glissement sous charge, favorisant l’efficacité et la durabilité. Le connecteur PL57 assure une connexion rapide et sécurisée du câblage, tandis que la topologie triphasée avec redresseur et régulateur intégrés contribue à une alimentation régulière et à des températures de fonctionnement contrôlées même dans les trajets urbains en stop‑and‑go. La dénomination de version 301864RID identifie précisément la variante de construction et facilite l’association avec les pièces d’origine.

La compatibilité concerne de nombreuses applications répandues : parmi les Ford, on trouve notamment Focus C‑MAX, Focus II et C‑MAX ; dans l’univers Volvo, les modèles S40 II, V50 et C30 sont prévus. Pour sélectionner avec certitude la configuration correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; pour faciliter la vérification, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour croiser les numéros d’origine et les remplacements équivalents.

L’installation est simple grâce aux dimensions conformes aux logements d’origine, à la poulie de 49,5 mm qui facilite l’alignement de la courroie à 6 gorges et au connecteur PL57 à emboîtement guidé qui réduit le risque d’erreurs. La fixation se complète en quelques étapes : positionnement sur la fente, serrage des supports, connexion électrique et tension de la courroie via le tendeur ; une procédure linéaire qui permet une mise en service rapide et un rétablissement immédiat de la recharge.