Alternateur 301742RID — Denso

Alternateur Denso 301742RID : fiabilité et performances pour votre voiture

Alternateur 301742RID dans la version nouvelle, produit par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge stable de la batterie et une alimentation fiable du système électrique en 12 V lors des trajets quotidiens normaux. La fourniture de 85 A assure une marge énergétique pour les lumières, la climatisation, l'infodivertissement et les dispositifs de sécurité, en maintenant une continuité de service même avec des arrêts fréquents typiques de la conduite urbaine.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il adopte un groupe électromécanique compact avec un stator triphasé et un rotor à pôles griffés, un redresseur à diodes haute efficacité et un régulateur de tension intégré, afin de contenir les fluctuations et préserver la batterie. La ventilation interne et les roulements à faible bruit favorisent des températures de fonctionnement contrôlées et une longue durée de vie, tandis que l'optimisation des pertes mécaniques améliore la réactivité de charge dès le ralenti, utile pour les trajets courts et dans le trafic dense.

La poulie multi-gorges avec 5 rainures et diamètre 53,5 mm offre un alignement précis avec la courroie Poly-V, réduit le glissement sous charge et contribue à un fonctionnement régulier du générateur. L'architecture compacte facilite l'insertion dans les compartiments moteur encombrés sans interférences avec les supports et les conduits, tandis que la qualité des matériaux du boîtier en alliage assure rigidité, dissipation thermique et résistance à la corrosion.

La compatibilité couvre une large gamme du groupe FIAT et au-delà : parmi les applications figurent FIAT Punto et Punto Evo, Brava, Bravo I et Bravo II, Stilo, Panda et Panda Classic, Idea, 500 et 500 C, Linea, Doblò ; dans la marque LANCIA sont incluses Y, Ypsilon et Musa ; dans le domaine FORD, la Ka est prévue. Pour identifier la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les équivalences avec l'unité d'origine.

Le montage est rapide grâce aux dimensions étudiées pour les logements d'origine, à la position correcte de la poulie de 53,5 mm qui simplifie l'alignement de la courroie à 5 nervures et aux bornes de puissance et de signal facilement accessibles pour un câblage propre. Dans de nombreuses applications, l'installation se fait en remplacement direct, avec fixation dans les emplacements existants : il suffit de tendre la courroie selon la spécification et de serrer aux valeurs prescrites pour obtenir une mise en service immédiate, un démarrage silencieux et une recharge efficace dès les premiers tours.