Alternateur 301558RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 301558RIR Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules européens

Alternateur 301558RIR, régénéré selon des standards élevés et produit et distribué par Kühner, est conçu pour rétablir une alimentation électrique stable et fiable dans les architectures en 12 V. Chaque unité est soumise à des contrôles fonctionnels sur le stator, le rotor et le redresseur, afin de garantir une capacité de charge prête même au ralenti et une continuité de service en parcours urbains et extra-urbains, avec des charges électriques typiques de climatisation, éclairage et systèmes d’infodivertissement.

La version 301558RIR délivre jusqu’à 105 A, valeur qui assure une large réserve de courant pour la batterie et les équipements embarqués. L’interface mécanique adopte une poulie multi-gorges avec 6 rainures et un diamètre de 61,5 mm, choix qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement lors des pics de demande. L’électronique de régulation intégrée maintient la tension dans les plages prévues, tandis que le redressement efficace réduit les ondulations et pics, contribuant à une charge régulière et à une usure moindre des composants. La connexion électrique est simple et sûre grâce à la prise identifiée comme PL106, qui facilite un branchement unique et minimise les erreurs de câblage.

La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe italien et européen : parmi les ALFA ROMEO figurent 145, 146, 147, 156 et GT ; dans l’univers FIAT on inclut Multipla, Bravo I, Brava, Marea, Punto, Doblò, Stilo, Strada et Idea ; pour LANCIA sont prévues Lybra, Thesis et Musa. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer les dimensions, le type de poulie et les connexions électriques.

L’installation est rapide grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, à la poulie de 61,5 mm déjà alignée pour courroies à 6 gorges et au connecteur PL106 qui rend le câblage immédiat. Dans la plupart des cas, le remplacement est en drop-in : on retire l’unité précédente, on monte le 301558RIR sur les supports existants, on connecte la prise et on rétablit la tension correcte de la courroie. Un serrage soigné et un bref contrôle de l’alignement suffisent pour retrouver immédiatement un système de charge efficace et silencieux.