Alternateur 556536RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 12 V 150 A Kühner 556536RIR : énergie fiable pour Renault, Nissan et Dacia

Alternateur 556536RIR est conçu comme un composant reconditionné sur base d'origine et est produit et distribué par Kühner avec des contrôles fonctionnels sur chaque unité. La configuration en 12 V avec une capacité de charge jusqu'à 150 A assure une énergie stable à la batterie et aux équipements embarqués, réduisant les chutes de tension lors de l'utilisation simultanée de la climatisation, des lumières, des systèmes d'infodivertissement et des dispositifs de sécurité actifs. Le processus de reconditionnement prévoit le remplacement des composants sujets à l'usure et un réglage du régulateur pour garantir des valeurs de charge fiables dans différentes conditions environnementales.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l'alternateur supporte sans fatigue les cycles quotidiens faits de démarrages répétés, trajets courts et arrêts fréquents. L'ensemble rotor-stator à pôles griffés favorise une entrée rapide en charge dès les bas régimes, tandis que le redresseur triphasé avec diodes à haute capacité limite les ondulations et pics, au bénéfice de la durée de vie de la batterie. Le régulateur électronique intégré maintient la tension à des valeurs correctes pour les systèmes en 12 V et est prévu pour la gestion de la charge par l'unité de commande moteur, avec support des logiques de smart charge lorsque prévues par les spécifications du moteur.

La version identifiée comme 556536RIR adopte des matériaux et finitions orientés vers la durabilité : roulements étanches pour une lubrification stable, enroulements en cuivre à faible résistance pour limiter les pertes et un système de ventilation favorisant l'évacuation de la chaleur même dans des compartiments moteur compacts. La qualité du redressement et la linéarité de la régulation réduisent le bruit électrique et les interférences, améliorant la stabilité de l'alimentation des capteurs et des modules électroniques les plus sensibles. Les protections contre les inversions de polarité et les surtensions transitoires contribuent à prévenir les dommages lors de la maintenance ou du rétablissement de la batterie.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Renault–Nissan–Dacia : parmi les voitures et véhicules similaires figurent Renault Kadjar, Renault Kangoo III, Renault Clio V, Dacia Duster, Dacia Lodgy et Nissan Townstar. Pour sélectionner la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles ; vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier la version correcte selon la courroie, la poulie et le schéma de connexion du système.

Le montage est rapide car l'alternateur est fourni prêt à l'emploi et conserve les cotes, entraxes et décalages conformes aux emplacements d'origine. L'alignement avec la courroie Poly‑V se fait facilement, les connexions se limitent à la borne B+ et au connecteur de commande (par exemple DFM/LIN selon le véhicule) et la mise en service se complète par la bonne tension de la courroie et un contrôle de la tension en régime. Dans la plupart des applications, aucun adaptateur ni codage n'est requis : l'installation est plug‑and‑play, la charge se stabilise immédiatement et la voiture redevient opérationnelle en quelques minutes.