Alternateur 554802RIB — Bosch

Alternateur 554802RIB Bosch Kühner 150 A 12 V : énergie fiable pour votre Mercedes-Benz Classe S

L’alternateur 554802RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une énergie stable et continue aux systèmes électriques 12 volts des voitures modernes. Le courant de charge de 150 A garantit une alimentation fiable aux batteries de dernière génération et aux équipements exigeants tels que la climatisation, les systèmes d’éclairage et les dispositifs d’infodivertissement, préservant la capacité de la batterie lors des déplacements quotidiens et après des redémarrages fréquents en circulation urbaine.

L’unité est destinée à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, avec une délivrance prête dès les régimes les plus bas afin d’assurer la récupération de charge même sur de courts trajets. La version 554802RIB se distingue par une gestion précise de la tension via un régulateur intégré et un redressement efficace, éléments qui réduisent les pics et chutes et protègent l’électronique embarquée. L’architecture rotor–stator optimisée, les roulements étanches et le refroidissement interne favorisent la discrétion sonore, la stabilité thermique et la longue durée de vie, des caractéristiques précieuses tant en usage urbain qu’en parcours extra-urbains.

Sur le plan technique, la plateforme à 12 V avec une capacité de 150 A est dimensionnée pour supporter des charges élevées et gérer les consommations intermittentes typiques des systèmes modernes. Le régulateur de tension maintient la charge dans les valeurs prévues par le constructeur du véhicule, tandis que le pont de diodes à faible chute contribue à l’efficacité globale du générateur. Selon l’équipement, l’alternateur fonctionne avec un signal de contrôle traditionnel ou avec des interfaces de gestion de charge, afin de s’intégrer aux logiques d’économie d’énergie et de protection de la batterie éventuellement présentes dans le système.

La compatibilité inclut la Mercedes‑Benz Classe S, avec des applications variant selon l’année et la motorisation. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description, où vous trouverez les détails sur les modèles, les périodes de production et les spécifications moteur, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour confirmer la correspondance de la pièce avec le système électrique de votre véhicule.

Le montage est rapide grâce à des dimensions et points de fixation conformes aux logements d’origine, un alignement naturel de la poulie avec la courroie Poly‑V et un accès intuitif aux bornes de puissance et de signal. L’intégration avec le câblage d’origine se fait de manière linéaire, sans modifications, et la bonne tension de la courroie rétablit immédiatement l’efficacité complète de la charge. Une fois les supports serrés aux valeurs prévues et les terminaux connectés, l’alternateur entre en service avec une délivrance stable et prête, offrant un remplacement simple et propre qui remet la voiture en circulation sans attente.