Alternateur 554716RIB — Bosch

Alternateur 12V 130A Bosch Kühner 554716RIB : fiabilité et puissance pour Opel Adam, Corsa E et Astra K

L’alternateur 554716RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, assure une recharge stable et immédiate aux systèmes électriques en 12 V des voitures particulières. Le courant nominal de 130 A offre une large marge pour alimenter les équipements principaux et accessoires, préservant la batterie même lors de trajets courts grâce à une régulation de tension précise et un redressement efficace.

Conçu pour un usage quotidien sur véhicules routiers privés, il maintient une continuité d’alimentation avec phares, climatisation, ventilateurs d’habitacle et systèmes multimédias en fonctionnement, limitant les chutes de tension et le bruit. La version identifiée 554716RIB est associée à une poulie Poly‑V à 5 nervures d’un diamètre de 54 mm, un choix qui améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente. Le groupe rotor-stator optimisé favorise la recharge dès le ralenti, tandis que le régulateur intégré protège l’électronique embarquée contre les pics indésirables.

La construction compacte facilite la dissipation thermique et réduit les vibrations ; des roulements de qualité et des tolérances strictes contribuent à une longue durée de vie en présence de poussière, humidité et variations de température. La capacité électrique de 130 A permet de supporter également des accessoires énergivores tels que les dégivreurs et résistances de chauffage, en maintenant la tension dans les valeurs prévues par le système en 12 V. L’équilibrage précis du rotor et l’utilisation de matériaux à faibles pertes limitent le bruit mécanique et améliorent le rendement global.

La compatibilité inclut plusieurs modèles de la marque Opel, notamment Adam, Corsa E et Astra K. Pour identifier précisément l’association selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles puis, immédiatement après, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce à la poulie de 54 mm déjà alignée au profil à 5 nervures de la courroie d’accessoires et à des cotes de fixation conçues pour l’insertion directe dans le support d’origine. L’accès aux bornes de puissance et au connecteur de contrôle est immédiat, ce qui permet de compléter le câblage en quelques étapes ; après un bon réglage de la tension de la courroie, l’alternateur entre en service sans nécessiter de réglages supplémentaires, garantissant une recharge rapide et fiable dès le premier démarrage.