Alternateur 554620RIB — Bosch

Alternateur 554620RIB Bosch Kühner : fiabilité et performances pour Volvo V40, V60 I et S60 II

L’alternateur 554620RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable aux systèmes électriques en 12 volts, avec une gestion de la recharge pensée pour une fiabilité quotidienne. La qualité des matériaux et le soin apporté à l’équilibrage rotor-stator favorisent un fonctionnement silencieux et réduisent les vibrations ainsi que le stress mécanique, préservant ainsi la batterie et les composants électroniques même après de nombreux cycles d’utilisation.

Dans le domaine automobile, l’unité s’intègre naturellement aux voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, où des démarrages rapides, une récupération de charge en peu de temps et une continuité d’alimentation avec climatisation, éclairage, infotainment et aides à la conduite actives sont requis. La conception privilégie la robustesse et la durabilité, pour offrir des performances constantes en circulation urbaine comme lors des trajets extra-urbains.

Du point de vue électrique, la recharge est confiée à un courant maximal de 175 A, valeur qui permet de soutenir des charges élevées sans fluctuations indésirables, tandis que le système en 12 V maintient la tension dans une plage contrôlée grâce au régulateur électronique intégré. La poulie Poly-V à 5 nervures d’un diamètre de 56 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la demande d’énergie augmente ; la ventilation interne optimise la dissipation thermique du pont redresseur et des enroulements, contribuant à une alimentation stable même lors des journées les plus chaudes. La version 554620RIB respecte les dimensions et entraxes typiques de la plateforme de référence pour faciliter toute intervention de remplacement.

La compatibilité comprend plusieurs modèles de la gamme Volvo, en particulier les V40, V60 I et S60 II, couvrant des configurations répandues dans le parc automobile. Pour identifier l’association exacte selon l’année, la finition et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier immédiatement les correspondances et remplacements.

L’installation est simple grâce à des encombrements conformes aux logements d’origine, à la poulie de 56 mm déjà alignée avec la courroie Poly-V à 5 nervures et à des bornes clairement identifiées qui rendent intuitif le raccordement du pôle B+ et du circuit d’excitation. Avec des supports et entraxes conformes aux cotes les plus répandues, le montage s’effectue en remplacement direct, ne nécessitant que la bonne tension de la courroie et le serrage aux couples prescrits : une procédure rapide qui remet le véhicule en service avec précision et sans complications.