Alternateur 554525RIB — Bosch
Détails techniques de la pièce de rechange 554525RIB
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150 A
- Version: 554525RIB
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50 mm
- Nombre de stries: 6
- Producteur: Bosch, distributeur: Kuhner
Alternateur 554525RIB Bosch Kühner 150A : fiabilité et puissance pour votre véhicule
Conçu pour garantir une continuité de service dans des conditions réelles de conduite, l’alternateur 554525RIB, neuf, produit par Bosch et distribué par Kühner, offre une délivrance de courant stable et prête pour les systèmes 12 volts des voitures particulières. En version 554525RIB, il fournit jusqu’à 150 A, permettant ainsi de soutenir sans fatigue les consommations à bord modernes et de préserver l’état de charge de la batterie même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents. Le groupe stator-rotor à haute efficacité, associé à un régulateur intégré et un redresseur dimensionné, limite les ondulations de tension et protège les calculateurs électroniques, contribuant à un fonctionnement régulier et silencieux.
Destiné à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour affronter les exigences quotidiennes : du trafic urbain avec de nombreux arrêts et redémarrages aux déplacements extra-urbains avec climatisation, éclairage, systèmes multimédias et dispositifs de sécurité actifs. Le boîtier en alliage léger favorise la dissipation thermique, les roulements à faible friction soutiennent la durabilité sous charge, tandis que la ventilation interne maintient des températures de fonctionnement plus uniformes, au bénéfice de la constance de charge et de la longévité de l’unité.
Du point de vue mécanique, la poulie poly-V avec diamètre 50 mm et 6 nervures garantit une prise efficace de la courroie et réduit le glissement lorsque les besoins électriques augmentent, améliorant l’efficacité même aux régimes de ralenti. L’équilibrage du rotor limite les vibrations et le bruit, tandis que l’imprégnation soignée des enroulements et la protection du pont de diodes assurent une résistance à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques typiques de l’usage quotidien.
La compatibilité comprend des modèles très répandus comme la Jeep Renegade et la Fiat Tipo, offrant une solution fiable pour restaurer les performances du système de charge. Pour sélectionner la version parfaitement adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour vérifier l’alignement de la courroie, les caractéristiques de la poulie et la configuration électrique correcte.
L’installation est simple et rapide grâce aux encombrements optimisés et à l’alignement naturel avec les supports d’origine ; la poulie 6PK de 50 mm facilite le bon tensionnement de la courroie et les bornes clairement identifiées simplifient le câblage. Dans la plupart des applications, l’unité se monte en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des serrages selon les couples prévus et une mise en service immédiate : quelques étapes, aucune complication et une charge stable dès les premiers tours moteur.
