Alternateur 554449RIB — Bosch

Alternateur Bosch 554449RIB 12V 180A : fiabilité et performances pour Volvo V60, XC60, S80, V70 et S60

Conçu pour fournir une énergie stable à la batterie et à l’électronique embarquée, l’alternateur 554449RIB, neuf et de haute qualité, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, associe une architecture en 12 V à une capacité de charge de 180 A pour soutenir sans faille les équipements modernes. La version 554449RIB est conçue pour garantir fiabilité lors des trajets quotidiens, un fonctionnement silencieux et une recharge rapide même à bas régimes moteur.

L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où continuité, efficacité et durabilité sont nécessaires. Le régulateur de tension intégré maintient des valeurs de charge correctes pour les batteries 12 V, tandis que le redresseur à diodes haute capacité assure un courant propre et réduit les ondulations, au bénéfice des calculateurs et dispositifs sensibles. La poulie à 6 nervures optimise l’adhérence de la courroie Poly-V, limite le glissement sous charge et contribue à une recharge rapide après des démarrages répétés, avec moins de vibrations et d’usure de la transmission auxiliaire.

La conception électromécanique valorise un rotor à haute densité de flux et un stator bien ventilé, afin de contenir les températures internes et maximiser l’efficacité lorsque les phares, la climatisation, les dégivreurs et les systèmes multimédias sont en fonctionnement. L’équilibrage précis du groupe tournant, associé à des roulements à faible friction et à un dissipateur renforcé, favorise la durabilité et la discrétion même dans des conditions environnementales difficiles, de la conduite urbaine avec arrêts fréquents au long parcours autoroutier.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la marque Volvo, notamment V60 I, XC60 I, S80 II, V70 III et S60 II. Pour identifier l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, et pour vérifier les correspondances des codes d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description, afin de confirmer les dimensions, la poulie et les spécifications du système avant l’achat.

L’installation est simple grâce à des cotes de montage conformes aux logements d’origine, à l’alignement immédiat de la poulie à 6 nervures avec la courroie d’accessoires et à des bornes de connexion facilement accessibles pour la puissance et le signal. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les fixations aux couples prescrits, de vérifier l’alignement et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge rapide et régulière dès le premier démarrage.