Alternateur 554289RIB — Bosch

Alternateur 554289RIB Bosch 12V 175A : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz

Conçu pour une continuité d'alimentation et une fiabilité sur route, l’alternateur 554289RIB, neuf, produit par Bosch et distribué par Kühner, fournit un courant stable aux systèmes en 12 V. La capacité de charge de 175 A soutient sans faiblir les équipements électriques modernes, de l’éclairage à la climatisation, garantissant des réserves d’énergie adéquates même lorsque la demande de puissance augmente. La version 554289RIB allie qualité de fabrication et rendement, afin de préserver la batterie et l’électronique embarquée avec une alimentation régulière et sans pics indésirables.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il maintient des performances constantes tant sur les trajets courts avec démarrages fréquents que sur les parcours extra-urbains prolongés. Le régulateur de tension intégré travaille à stabiliser l’alimentation du circuit, tandis que l’optimisation du groupe rotor–stator réduit les pertes et les surchauffes, assurant ainsi une continuité de service dans les conditions d’utilisation quotidiennes.

La transmission du mouvement s’effectue via une poulie poly‑V à 6 nervures, solution qui améliore la prise de la courroie et limite les glissements et les bruits ; l’architecture du pont redresseur avec diodes à haute capacité et la ventilation interne favorisent une dissipation thermique efficace même sous charges élevées. L’équilibrage précis du rotor atténue les vibrations et l’usure des roulements, tandis que le carter en alliage léger résiste à la corrosion et maintient un poids contenu, contribuant à un fonctionnement silencieux et durable.

La compatibilité couvre de nombreuses applications Mercedes‑Benz, notamment Classe GLK, Classe E, Classe C, SLK et SLC. Pour identifier l’association correcte selon le modèle, les années et les motorisations, et pour confirmer les correspondances de pièces de rechange, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules et le tableau des codes OEM compatibles ci-dessous : vous pourrez vérifier avec précision l’équivalence par rapport à l’unité installée sur votre véhicule et choisir la configuration adaptée au système.

Le montage est rapide et intuitif grâce à des dimensions cohérentes avec les logements d’origine, à la poulie poly‑V à 6 nervures déjà alignée aux standards les plus répandus et à des connexions électriques facilement accessibles, avec borne de puissance et connecteur de commande disposés pour un câblage propre. Après positionnement sur les fixations, il suffit de serrer les fixations aux couples prévus, de connecter les terminaux, de tendre correctement la courroie et de lancer le contrôle de charge : des opérations simples qui permettent un remplacement direct et une remise en service immédiate.