Alternateur 553835RIB — Bosch

Alternateur 553835RIB Bosch : puissance et fiabilité pour MINI et Countryman

L’alternateur 553835RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et immédiate de l’ensemble du système électrique en 12 V. La capacité de charge de 150 A offre une marge confortable pour les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les aides électroniques, tout en maintenant la batterie en pleine efficacité même en usage urbain avec des démarrages fréquents. Le boîtier en alliage léger et le circuit de régulation intégré travaillent en synergie pour contenir les températures et les ondulations, avec une distribution régulière dès le ralenti.

La poulie Poly-V à 6 nervures assure une traction efficace et réduit le glissement de la courroie lorsque la charge électrique augmente, contribuant à la silence et au rendement. L’ensemble rotor-stator est dimensionné pour supporter des charges prolongées, tandis que le redresseur et le régulateur de tension maintiennent des valeurs stables pour protéger les calculateurs et capteurs sensibles aux fluctuations. La version identifiée comme 553835RIB utilise des composants fiables et des tolérances soignées, afin d’offrir une continuité de service et une longue durée même en présence de variations thermiques et de vibrations.

La compatibilité concerne de nombreuses applications de la marque MINI, en particulier MINI dans ses variantes de carrosserie, MINI Countryman et MINI Clubman. Pour sélectionner précisément l’unité correcte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM équivalents, utile pour confirmer l’interchangeabilité avec l’alternateur d’origine et vérifier les géométries de montage et l’alignement de la courroie.

L’installation est simple grâce aux fixations conformes aux logements d’origine et à la poulie à 6 nervures qui facilite l’alignement avec la courroie Poly-V existante. Les bornes sont facilement accessibles pour un raccordement propre du positif et du signal d’excitation, tandis que la régulation de tension intégrée permet une mise en service immédiate après le bon réglage de la courroie. Dans la plupart des applications prévues, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec des serrages rapides et une restauration instantanée de la charge, permettant de reprendre la route sans attente.