Alternateur 553270RIB — Bosch

Alternateur Bosch 553270RIB : efficacité et fiabilité pour Opel Zafira, Astra, Vectra et Signum

Conçu pour les voitures particulières, l’Alternateur 553270RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, allie une capacité de charge élevée et une gestion électronique précise pour maintenir la batterie efficace lors des trajets quotidiens. L’unité délivre 12 V avec un courant maximal de 100 A, garantissant une alimentation stable aux phares, à la climatisation, aux systèmes d’infodivertissement et à toutes les charges électriques utilisées au quotidien. La structure compacte en alliage à haute dissipation et la ventilation optimisée assurent une fiabilité durable même en cas de variations thermiques et de trafic intense.

Le système de régulation intègre les bornes B+(M8), L et DFM : la sortie B+ avec axe M8 dirige l’énergie vers la batterie et le circuit de bord, la broche L gère le témoin de charge sur le tableau de bord, tandis que la ligne DFM permet à l’unité de commande de moduler la charge de l’alternateur pour préserver le couple et la consommation. La poulie de 54 mm pour courroie poly-V à 6 nervures réduit le glissement à bas régime et stabilise la recharge au ralenti. L’orientation des connecteurs en position 0° favorise un cheminement linéaire des câbles et un alignement immédiat avec les supports et fixations d’origine. La version identifiée comme 553270RIB conserve les dimensions et géométries typiques de la famille, facilitant le remplacement de l’unité d’origine.

La destination d’usage est celle des voitures particulières pour un usage privé sur route, où une recharge rapide après des démarrages répétés, une stabilité de tension avec les charges allumées et une résistance à une utilisation intensive sont requises. La compatibilité couvre les applications de la marque Opel, en particulier Zafira/Zafira Family B, Astra H, Vectra C et Signum. Pour identifier l’association parfaite selon l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les correspondances et remplacements.

L’installation est simple et rapide : l’alignement avec la courroie poly-V est immédiat grâce à la poulie 54 mm à 6 gorges, l’orientation à 0° rend le positionnement sur le support intuitif et le câblage est direct avec les bornes B+(M8), L, DFM. Une fois la courroie correctement tendue et les fixations serrées aux couples prescrits, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant dès le départ une recharge stable et silencieuse.