Alternateur 553235RIB — Bosch

Alternateur Bosch Kühner 553235RIB : efficacité et fiabilité pour votre installation électrique 12 V

Proposé dans la version 553235RIB, l’alternateur est un composant neuf produit par Bosch et distribué par Kühner, conçu pour maintenir efficace le système électrique 12 V des voitures particulières. Son architecture électromécanique avec régulateur intégré assure une recharge stable et immédiate, afin de soutenir sans hésitation aussi bien les usages de base que les charges accessoires typiques de la conduite quotidienne.

Destiné à l’usage sur voitures particulières, cet alternateur offre des performances fiables lors des déplacements quotidiens normaux, avec une gestion de l’énergie qui privilégie la continuité et la protection de la batterie même lors de trajets courts ou avec des redémarrages fréquents. La construction soignée des roulements et le refroidissement optimisé du groupe rotor–stator contribuent à réduire le bruit et l’usure, garantissant une régularité de délivrance dans le temps.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V avec un courant de charge de 110 A, valeur qui offre une large marge pour la climatisation, les systèmes d’éclairage et les dispositifs multimédias. La poulie poly-V à 7 nervures avec un diamètre de 49 mm favorise l’adhérence et l’alignement de la courroie, tandis que le sens horaire assure la rotation correcte dans les applications prévues. La connexion prévoit une borne B+ M8 pour la sortie de puissance et une ligne COM pour la commande du régulateur, permettant ainsi à l’unité de contrôle du véhicule une modulation intelligente de la tension en fonction des charges et des conditions opérationnelles, limitant les pics et les chutes.

La compatibilité inclut de nombreux modèles du groupe Renault, notamment Megane II, Scénic II, Grand Scénic II et Laguna II. Pour confirmer les correspondances, les années de production et les motorisations supportées, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour identifier précisément la version adaptée à votre configuration.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie de 49 mm simplifie l’alignement avec les courroies à 7 nervures, la borne B+ M8 permet une connexion solide du câble de puissance et la ligne COM s’intègre facilement dans le câblage d’origine. Grâce aux cotes de montage conformes et au sens horaire cohérent avec les applications prévues, dans la plupart des cas le montage s’effectue en remplacement direct, avec un simple réglage de la tension de la courroie et une vérification de l’alignement, pour remettre immédiatement la voiture en pleine efficacité.