Alternateur 553098RIB — Bosch

Alternateur Bosch 553098RIB : énergie stable et fiable pour Porsche Boxster et 911

Alternateur 553098RIB, neuf et dans son emballage d'origine Bosch, conçu par Bosch et distribué par Kühner, est destiné à garantir une énergie stable et propre aux systèmes 12 V des automobiles. La plateforme de 120 A offre une réserve de courant généreuse pour alimenter les phares, la climatisation, les dégivreurs et les systèmes d'infodivertissement, tout en maintenant la batterie en bonne santé même lors de déplacements fréquents et dans les trajets urbains riches en démarrages et arrêts.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières, il allie fiabilité et régularité de délivrance : le stator à faible résistance et le redresseur de puissance avec diodes haute capacité réduisent les chutes de tension, tandis que le régulateur électronique interne stabilise la sortie pour protéger les équipements sensibles. La présence des bornes B+ (axe M8), L et DFM permet une gestion avancée de la charge ; le signal DFM, en cycle de service, communique avec l'unité de commande pour moduler la demande d'énergie et optimiser la consommation et la recharge, tandis que la sortie L gère le témoin de contrôle sur le tableau de bord.

La poulie à 6 nervures avec un diamètre de 52 mm garantit l'adhérence de la courroie multi-V et réduit le glissement lors des pics de consommation, contribuant à la silence et à la durabilité. Le corps arrière avec positionnement à 60° facilite le bon routage du câblage dans les compartiments moteur encombrés, tandis que l'équilibrage du rotor et la ventilation optimisée maintiennent les températures de fonctionnement sous contrôle pour préserver les roulements et les enroulements. Cette version 553098RIB se distingue par son intégration électrique rapide et par la constance de charge dès les régimes les plus bas.

La compatibilité déclarée comprend des applications sur Porsche Boxster et Porsche 911, des contextes où la continuité d'alimentation est fondamentale pour les électroniques avancées et les charges accessoires exigeantes. Pour identifier l'association correcte selon le modèle, l'année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM compatibles pour confirmer sans aucun doute la correspondance avec l'unité d'origine.

Le montage est conçu pour être simple et précis : les fixations reproduisent les cotes OE, la poulie de 52 mm s'aligne avec les courroies multi-V à 6 nervures présentes en application et les connecteurs B+, L et DFM sont immédiatement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, l'installation se fait en remplacement direct, avec tension de la courroie selon la spécification et démarrage immédiat de la recharge : une procédure rapide qui réduit les temps d'arrêt et vous remet sur la route avec la sérénité d'un composant Bosch d'origine fourni par Kühner.