Alternateur 553006RIB — Bosch

Alternateur 24V 110A Bosch 553006RIB : fiabilité et puissance pour véhicules lourds

Proposé dans la version 553006RIB, l’alternateur 553006RIB est un composant neuf, fourni dans un emballage d'origine Bosch, produit par BOSCH et distribué par Kühner. Il est conçu pour les systèmes électriques 24 volts des véhicules lourds et allie continuité de l'alimentation et robustesse structurelle, des qualités essentielles pour les missions professionnelles à charge élevée et aux longues distances.

La destination d’usage comprend camions, autobus et autocars, où la demande énergétique est constante et intense pour alimenter la climatisation, l’éclairage, les systèmes de sécurité active et les unités télématiques. La construction met l’accent sur la stabilité thermique et mécanique, garantissant ainsi la fiabilité dans les services réguliers et les transports longue distance, avec une recharge efficace de la batterie même au régime minimal et en présence d’arrêts fréquents (stop&go).

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 24 V et fournit un courant de charge jusqu’à 110 A, valeur adaptée pour soutenir des charges lourdes sans phénomènes de sous-tension. La poulie multi-gorges de 61 mm avec 8 nervures offre un meilleur enroulement de la courroie et réduit le glissement sous des pics de charge, tandis que le rotor équilibré et le stator à haute densité magnétique améliorent l’efficacité à bas régime. Le régulateur intègre des connexions W, L, 15, S, DFM : la borne W fournit le signal de régime, L gère le témoin de charge, 15 reçoit l’alimentation sous clé, S permet le contrôle de la tension directement depuis la borne batterie et DFM envoie au système de gestion moteur l’information sur la charge de l’alternateur, utile pour une stratégie de smart charge et pour la stabilité du ralenti.

Pour vérifier la pleine interchangeabilité avec l’unité d’origine et identifier d’éventuels remplacements, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer le montage sur des plateformes spécifiques, des équipements et des architectures de câblage dans le monde des camions, autobus et autocars.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions conformes aux standards du secteur, à la poulie de 61 mm déjà prête pour des courroies poly-V à 8 gorges et à des bornes clairement identifiées qui facilitent la connexion du B+ et des signaux auxiliaires. Dans la plupart des applications, l’alternateur s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un alignement facilité de la courroie et une mise en service immédiate après un bon réglage de la tension : une solution pensée pour réduire les arrêts machine et remettre le véhicule en service sans délai.