Alternateur 40159RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 40159RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures particulières

Alternateur 40159RIR, régénéré avec des processus rigoureux et produit et distribué par Kühner, est conçu pour restituer efficacité et continuité au système électrique des voitures particulières. La qualité de la régénération garantit des performances fiables lors des déplacements quotidiens, avec une alimentation stable vers la batterie et les équipements embarqués, même en ville, dans les embouteillages stop&go et avec des charges accessoires actives telles que les phares, la climatisation et l'infodivertissement.

Dans la version 40159RIR, il fonctionne sur une architecture à 12 V et atteint un courant de charge de 65 A, valeur adéquate pour recharger la batterie efficacement dès les régimes moyens et pour soutenir des pics de consommation sans chutes de tension gênantes. La poulie de 55 mm avec quatre rainures améliore l'adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge, tandis que le connecteur identifié comme PL09 permet une connexion rapide et ordonnée du câblage d'origine. Le groupe rotor-stator est équilibré pour réduire vibrations et bruits ; le redresseur et la régulation électronique maintiennent la tension à des valeurs stables typiques des systèmes 12 V, préservant ainsi les accumulateurs et les calculateurs. La régénération comprend le remplacement des composants soumis à l'usure et un test sur banc, afin d'assurer une longue durée de vie même en présence de poussières, humidité et variations thermiques.

L'utilisation idéale est sur les voitures particulières pour usage privé, où la continuité de charge, les démarrages rapides et la fiabilité dans le temps sont nécessaires. La compatibilité inclut de nombreux modèles japonais et est-asiatiques de référence : Mitsubishi Colt II, Mitsubishi Lancer III, Mitsubishi Tredia, Mitsubishi Galant V, Mitsubishi Cordia et Hyundai Stellar. Pour choisir précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuelles substitutions équivalentes.

Le montage est simple et fluide grâce aux dimensions étudiées pour l'installation en lieu d'origine, à la poulie de 55 mm avec quatre gorges qui s'aligne immédiatement avec la courroie existante et au connecteur PL09 à emboîtement rapide qui simplifie le câblage. Il suffit de positionner l'alternateur, serrer les fixations selon le couple, connecter le connecteur et la borne de puissance, puis tendre la courroie : une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et remet la voiture en service avec une unité régénérée performante.