Alternateur 30838RIR — Kuhner

Alternateur 30838RIR Kühner : fiabilité régénérée pour Renault Clio I et 21

L’alternateur 30838RIR est proposé en version reconditionnée et est produit et distribué par Kühner dans le but d’offrir fiabilité et continuité de fonctionnement dans l’usage quotidien. Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés à la mobilité privée, il garantit une recharge stable de la batterie et une alimentation sûre pour les phares, la climatisation et l’électronique embarquée, même sur des trajets courts avec des redémarrages fréquents. La plateforme d’origine Bosch constitue une base technique solide, valorisée par des contrôles fonctionnels et une sélection rigoureuse des composants de remplacement.

La configuration en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 90 A assure une marge énergétique idéale pour les équipements modernes, tandis que la gestion de la tension maintient le système en conditions optimales, réduisant les pics et les chutes. La poulie à 6 rainures avec un diamètre de 60 mm favorise l’adhérence de la courroie Poly-V et limite le glissement lorsque les charges électriques augmentent, contribuant à la silence et au rendement. La connexion via une prise PL27 simplifie l’intégration avec le câblage d’origine, et l’équilibrage du rotor avec des roulements de qualité aide à réduire les vibrations et l’usure, au bénéfice de la durée de vie en service.

L’usage typique concerne les voitures particulières utilisées quotidiennement, où la réactivité de la recharge à bas régime et la stabilité de l’alimentation avec plusieurs consommateurs actifs sont requises. La version 30838RIR est notamment indiquée pour Renault Clio I et Renault 21. Pour identifier la correspondance exacte selon l’année, la motorisation et la configuration du système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour un choix sans incertitude.

Le montage est rapide et simple : la poulie 6PK de 60 mm facilite l’alignement avec la courroie existante, la prise PL27 guide la connexion électrique en évitant les inversions, et les encombrements sont conçus pour un positionnement direct sur les fixations d’origine. Après un bon réglage de la tension de la courroie, la mise en service est immédiate et permet de rétablir en quelques minutes une recharge stable aux valeurs typiques des systèmes 12 V, avec des démarrages rapides et un fonctionnement régulier dès les premiers kilomètres.