Alternateur 30276RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 30276RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour VW Golf II et Jetta II

Alternateur 30276RIR, rigénéré avec soin et soumis à des tests fonctionnels, produit et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer l'efficacité et la continuité de la charge du système électrique des voitures particulières. L'unité fonctionne sur une architecture 12 V avec une capacité de délivrance jusqu'à 65 A, valeur qui garantit une alimentation stable pour les feux, l'injection, la climatisation et les équipements embarqués, avec une régulation de tension précise et un redressement fiable pour une batterie toujours en bonne santé même en usage quotidien.

Conçu pour les besoins réels de la conduite quotidienne, cet alternateur assure une recharge rapide après des démarrages fréquents et des trajets courts, maintenant une fourniture constante d'énergie même avec des charges électriques variables typiques des voitures particulières. La structure du groupe rotor-stator, le contrôle thermique du régulateur et la qualité des roulements contribuent à réduire vibrations et bruits, améliorant la durée de vie en milieu urbain et extra-urbain.

Du point de vue constructif, la poulie de 60 mm facilite la recharge dès les régimes les plus bas et limite les glissements lorsque les demandes de courant augmentent. Le connecteur de type PL22 rend l'interface avec le système simple et sûre, tandis que la version 30276RIR identifie une configuration compacte et robuste, adaptée aux remplacements ciblés où les dimensions, l'alignement et la fiabilité comptent. Le pont de diodes à haute capacité, la ventilation intégrée et l'équilibrage précis du rotor complètent un ensemble conçu pour la stabilité de la délivrance et la protection de l'électronique embarquée.

La compatibilité inclut des applications sur VW Golf II et VW Jetta II, plateformes où la qualité de la recharge fait la différence surtout en usage quotidien avec de nombreux démarrages et arrêts. Pour choisir l'association correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit la description et à vérifier la correspondance dans le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les cotes d'installation, le type de connecteur et la configuration de la poulie.

L'installation est rapide et intuitive grâce aux encombrements optimisés et à l'alignement des supports avec les logements d'origine ; le connecteur PL22 permet une connexion immédiate sans adaptateurs et la poulie de 60 mm favorise la bonne tension de la courroie. Avec des bornes de puissance et de signal facilement accessibles et un réglage du régulateur prêt à l'emploi, la mise en service nécessite peu d'étapes : positionnement, serrage, connexion et démarrage, pour reprendre la route avec une recharge efficace dès le ralenti.