Alternateur 301915RIB — Bosch

Alternateur Bosch 301915RIB : fiabilité et puissance pour votre véhicule

L’alternateur 301915RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est fourni sans poulie afin de permettre la réutilisation de la pièce d’origine ou le choix du type prévu par l’équipement du véhicule. Conçu pour des systèmes en 12 volts avec une capacité de charge jusqu’à 110 A, il garantit une alimentation stable des équipements embarqués et une recharge rapide de la batterie même en présence d’accessoires énergivores et de cycles de conduite intensifs.

La version identifiée comme 301915RIB intègre un régulateur de tension qui stabilise la délivrance et optimise la recharge dès les régimes les plus bas, tandis que le redressement par diodes assure efficacité et réduction des pertes. La connexion au câblage est facilitée par le connecteur de type PL87, qui préserve la compatibilité avec l’électronique de gestion du véhicule et réduit le risque d’erreurs lors de l’installation. L’attention portée à la dissipation thermique et à la robustesse des supports rotatifs favorise une continuité de service dans des conditions difficiles, avec moins de vibrations et un niveau sonore contenu.

En termes d’application, l’alternateur est cohérent avec des plateformes très répandues dans le segment professionnel et tout-terrain, telles que le FIAT Ducato et l’IVECO Massif, où la fiabilité de la recharge est essentielle pour alimenter les systèmes de climatisation, d’éclairage, les dispositifs de sécurité et les équipements auxiliaires. Pour vérifier l’adéquation exacte à votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années, motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suivent cette description, afin de confirmer précisément la correspondance du système, des connecteurs et de la poulie requise.

L’installation est simple et linéaire : étant fourni sans poulie, vous pouvez transférer la vôtre ou en installer une nouvelle conforme à la spécification du constructeur, en maintenant l’alignement avec la courroie d’accessoires et le bon rapport de transmission. Le connecteur PL87 facilite un câblage plug-and-play, tandis que les fixations standard permettent de fixer l’unité sur les supports d’origine sans adaptateurs ; il suffit de serrer au couple prescrit, de vérifier la tension et le glissement de la courroie, et de contrôler la tension de charge au ralenti et en régime : quelques étapes pour une mise en service rapide et propre.