Alternateur 301582RIB — Bosch

Alternateur Bosch 301582RIB : fiabilité et puissance pour Opel Astra G et Zafira A

Alternateur 301582RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et fiable aux systèmes électriques en 12 V. Son architecture privilégie l'efficacité et la continuité de service, avec une capacité de charge de 120 A pensée pour soutenir les équipements modernes tels que la climatisation, les phares à forte consommation et les dispositifs d'infodivertissement, tout en maintenant la batterie en parfaite efficacité même lors des trajets urbains avec des redémarrages fréquents.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse mécanique et gestion thermique efficace pour offrir des performances constantes lors des déplacements quotidiens. La délivrance immédiate dès les bas régimes supporte la recharge après des démarrages rapprochés, tandis que la régulation de la tension réduit les pics et ondulations, préservant les calculateurs et capteurs sensibles aux fluctuations du système.

L’équipement comprend une poulie à 6 gorges avec un diamètre de 49 mm, un choix qui améliore l’adhérence de la courroie Poly‑V et limite le glissement lorsque la demande de courant augmente. Le connecteur PL75 simplifie l’interface avec le câblage d’origine, tandis que le régulateur électronique interne et le redresseur à diodes haute efficacité assurent une recharge propre et une moindre dissipation de chaleur. Le soin apporté à l’équilibrage du rotor et l’utilisation de roulements à faible friction contribuent à la silence, à la réduction des vibrations et à une longue durée de vie.

En termes d’application, le 301582RIB est indiqué pour une série de modèles très répandus : parmi ceux-ci Opel Astra G et Opel Zafira A, ainsi que les versions équivalentes commercialisées sous les noms Vauxhall Astra Mk IV (G) et Vauxhall Zafira A. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de vérifier rapidement les correspondances et éventuels remplacements.

Le montage est rapide grâce à des cotes de fixation alignées aux emplacements d’origine, à la poulie de 49 mm déjà préparée pour l’alignement avec la courroie à 6 gorges et au connecteur PL75 qui permet une connexion plug‑and‑play. Dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité existante ne nécessite pas d’adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, serrer les supports aux couples prescrits, connecter le connecteur et tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse.