Alternateur 301580RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 301580RIR : énergie fiable pour BMW Série 3 et Z3

L’alternateur 301580RIR, reconditionné et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une énergie stable et fiable au système électrique des automobiles. L’unité restaure les performances de charge selon les standards d’équipement d’origine, avec une attention particulière à la continuité de service, au silence de fonctionnement et à une meilleure dissipation de la chaleur en conduite urbaine et sur les trajets extra-urbains.

Conçu pour un usage quotidien sur véhicules particuliers, il assure une charge rapide de la batterie même à bas régimes grâce à l’architecture en 12 V et au courant nominal de 70 A, valeur adaptée pour alimenter phares, climatisation, infotainment et aides électroniques sans fatiguer le système. Le processus de reconditionnement prévoit des remplacements ciblés des composants sujets à l’usure et des tests sur banc sous charge, afin de livrer un alternateur conforme aux spécifications de conception et prêt à résister aux cycles thermiques, vibrations et humidité typiques de l’usage réel.

La partie mécanique adopte une poulie Poly‑V à 6 gorges avec un diamètre de 51,5 mm, combinaison qui améliore la prise de la courroie d’accessoires, réduit le glissement et favorise la charge dès le ralenti. Le régulateur électronique intégré fonctionne avec un connecteur PL52, prévu pour une connexion plug‑in avec le câblage d’origine et pour une gestion stable de la tension, limitant les pics et chutes qui pourraient endommager à long terme la batterie et les composants électroniques sensibles. La version 301580RIR identifie précisément la configuration constructeur et facilite la vérification de l’interopérabilité avec les supports, entraxes et le layout du système du véhicule.

En termes d’application, cette unité est indiquée pour plusieurs modèles BMW Série 3 et BMW Z3. Pour sélectionner la correspondance exacte selon les années de production, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit la description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références utiles pour confirmer de manière univoque le choix de l’alternateur correct.

Le montage est rapide car conçu comme un remplacement direct de l’unité d’origine : la poulie de 51,5 mm aligne la courroie Poly‑V 6PK sans adaptateurs, le connecteur PL52 permet un câblage propre et les points de fixation sont conformes aux cotes standards des supports moteur correspondants. Après un bon réglage de la tension de la courroie, la mise en service est immédiate et la charge redevient efficace dès le premier démarrage, simplifiant l’intervention et réduisant les temps d’immobilisation du véhicule.