Alternateur 301471RIB — Bosch

Alternateur 301471RIB Bosch : efficacité et fiabilité pour voitures particulières et véhicules routiers

L’alternateur 301471RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et une recharge efficace du système 12 V dans des conditions d’utilisation normales. Fournie dans un emballage Bosch, cette pièce allie robustesse mécanique et continuité de service : le groupe rotor-stator équilibré réduit les vibrations et le bruit, tandis que la régulation précise de la tension protège la batterie et l’électronique embarquée lors de démarrages fréquents et d’arrêts courts.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers, il garantit une fiabilité sur les trajets quotidiens en ville et hors agglomération, supportant sans effort des équipements tels que la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et la recharge des appareils. La réponse rapide dès les régimes au ralenti favorise une restauration rapide de la charge après le démarrage et maintient une alimentation stable lorsque la charge électrique augmente avec les phares, ventilateurs et dégivreurs en fonctionnement.

Sur le plan technique, l’alternateur fonctionne en 12 V avec un courant de charge de 90 A, valeur adaptée aux systèmes modernes et aux équipements accessoires répandus. La poulie multi-V à 5 gorges avec un diamètre de 60 mm améliore la prise de la courroie, limite le glissement lors des accélérations de charge et contribue à une alimentation régulière même à bas régime. L’électronique de contrôle maintient la tension autour des valeurs nominales du système, limitant les pics et les chutes, tandis que le système de redressement à haute efficacité favorise des températures de fonctionnement plus basses et donc une plus grande durée de vie des composants internes.

La version 301471RIB est indiquée pour de nombreuses applications du groupe italien : parmi les compatibilités figurent FIAT Brava, Bravo I, Marea, Palio, Multipla, Siena, Stilo et Doblò, ainsi que Lancia Lybra. Pour confirmer précisément le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier les correspondances et remplacements et choisir en toute sécurité la configuration correcte pour votre système.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie de 60 mm aligne immédiatement la courroie poly-V, les fixations respectent les géométries d’origine et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre. Dans les configurations prévues, le remplacement est souvent direct, sans adaptateurs ; il suffit de serrer les fixations avec le couple indiqué, de tendre correctement la courroie et de démarrer le moteur pour vérifier une recharge stable, obtenant ainsi un montage rapide et précis dès la première intervention.