Alternateur 301447RIB — Bosch

Alternateur 301447RIB Bosch Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour affronter sans hésitation le travail quotidien, l’alternateur 301447RIB, neuf, produit par Bosch et distribué par Kühner, assure une alimentation stable des équipements embarqués et une recharge rapide de la batterie même lors des trajets stop‑and‑go. La version 301447RIB est destinée aux véhicules utilitaires légers utilisés pour le transport de marchandises, avec une attention particulière à la continuité de service, au silence et à la durabilité dans le temps.

La conception privilégie une délivrance régulière en 12 V avec une capacité de charge de 90 A, afin de soutenir la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les accessoires professionnels sans pénaliser l’accumulateur. La poulie multi-gorges à 6 nervures (profil 6PK) avec un diamètre de 60 mm optimise la prise de la courroie et limite le glissement sous charge, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de rotation dans les configurations prévues. Le groupe rotor-stator, les enroulements en cuivre et le régulateur de tension intégré travaillent pour contenir les pics et les chutes, améliorant la santé de la batterie et la stabilité de l’installation même au ralenti.

Dans le contexte d’utilisation typique des fourgons, vans et petits camions, l’alternateur offre robustesse mécanique et thermique grâce à des roulements étanches et une ventilation interne qui facilite la dissipation de la chaleur en présence de charges prolongées. Le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés et l’équilibrage du rotor réduisent vibrations et nuisances sonores, contribuant à une recharge efficace tout au long de la journée de travail et à des intervalles de maintenance plus prévisibles.

La compatibilité comprend Ford Transit et Ford Transit Tourneo, couvrant de nombreuses variantes d’aménagement typiques du segment des véhicules utilitaires légers. Pour identifier précisément l’association selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les remplacements et équivalences avant l’achat.

L’installation est simple et rapide grâce à la poulie de 60 mm déjà assemblée, à l’alignement intuitif de la courroie poly-V à 6 nervures et aux bornes clairement identifiées pour connecter puissance et signal. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct de l’unité d’origine, en conservant les supports et le tendeur existants ; il suffit de vérifier le bon cheminement de la courroie, de serrer aux valeurs prescrites et de démarrer le moteur pour bénéficier immédiatement d’une recharge prête et fiable.