Alternateur 301142RIB — Bosch

Alternateur 301142RIB Bosch Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 301142RIB, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et une recharge rapide de la batterie dans les systèmes 12 V. Le courant de charge de 120 A offre une marge énergétique pour les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les accessoires supplémentaires, tout en maintenant l’efficacité même avec de nombreuses charges simultanées et des redémarrages fréquents en circulation urbaine.

La conception prend en compte l’utilisation sur des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, ainsi que les besoins des voitures particulières destinées à la mobilité privée. Dans les deux cas, la délivrance est régulière et prête dès les bas régimes, permettant de rétablir l’état de charge après de courts trajets et de soutenir des cycles de travail prolongés sans surchauffe.

La version 301142RIB adopte une poulie multi-gorges avec 7 rainures et un diamètre de 61 mm, une solution qui améliore la prise de la courroie poly-V en réduisant les glissements et le bruit lorsque la charge électrique augmente. Le rotor est équilibré pour favoriser la recharge dès le ralenti, le régulateur électronique intégré maintient la tension dans des valeurs optimales et le redresseur à diodes de puissance stabilise le courant vers la batterie et les consommateurs. Le connecteur arrière de type PL23 facilite l’intégration dans le câblage d’origine, tandis que la rotation dans le sens horaire respecte la direction prévue par les applications compatibles.

La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe Volkswagen, tels que la VW Passat B3/B4, la Corrado, la Golf III, la Vento, la Sharan et le polyvalent Transporter T4, et s’étend à la Ford Galaxy I, avec laquelle il partage l’architecture du compartiment moteur. Pour identifier précisément la correspondance par rapport aux motorisations, années de production et variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suivent cette description.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie de 61 mm à 7 gorges aligne la courroie poly-V sans adaptations, le connecteur PL23 permet une connexion plug-and-play et les points de fixation s’harmonisent avec les logements d’origine, simplifiant le positionnement et le serrage. Une fois la courroie correctement tendue et l’alignement vérifié, l’alternateur entre en service immédiatement, offrant une solution de montage intuitive qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule.