Alternateur 301102RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 301102RIR : efficacité et fiabilité pour Alfa Romeo 145 et 146

L’alternateur 301102RIR, régénéré sur base Bosch et produit et distribué par Kühner, restaure l'efficacité et la fiabilité du système 12 volts avec le soin typique des composants révisés de qualité. La régénération minutieuse garantit des performances stables et durables, réduit le risque de chutes de tension et assure une fourniture de courant adaptée aux besoins du véhicule, préservant la batterie et l’électronique même après de nombreux cycles de démarrage et arrêts courts.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières employées dans les déplacements quotidiens normaux, l’unité fournit jusqu’à 80 A sur un système 12 V, valeur qui couvre aisément l’éclairage, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge des appareils. La régulation électronique de la tension maintient l’alimentation dans des paramètres optimaux, tandis que le redressement par diodes garantit un courant propre avec des ondulations limitées, au bénéfice de la batterie et des modules sensibles. La désignation de version 301102RIR identifie la configuration spécifique de montage et de connexion, utile pour reconnaître précisément la variante correcte.

Dans le processus de régénération, les composants sujets à l’usure tels que les roulements étanches, les balais et les bagues collectrices sont remplacés, ainsi que le contrôle du pont redresseur et du régulateur interne ; le rotor et le stator sont vérifiés électriquement et sur banc d’essai pour confirmer la tension de charge et la continuité de fourniture même à bas régime. Le corps en alliage léger, avec des passages d’air étudiés, favorise une dissipation efficace de la chaleur, tandis que l’équilibrage du groupe tournant contribue à la réduction du bruit et des vibrations, augmentant la durée dans le temps.

La compatibilité comprend des applications sur ALFA ROMEO 145 et ALFA ROMEO 146, faisant de l’alternateur 301102RIR un choix solide pour la restauration fonctionnelle de ces séries. Pour vérifier l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour sélectionner en toute sécurité la version correcte selon les géométries de fixation et le câblage présent sur le véhicule.

Le montage est simple et intuitif grâce au form factor d’origine Bosch, aux cotes de fixation cohérentes avec les logements d’origine et aux bornes clairement identifiées pour un raccordement rapide de la ligne B+ et du circuit d’excitation. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct, avec un alignement immédiat de la poulie et une tension rapide de la courroie : une procédure linéaire qui réduit les temps d’arrêt et permet de reprendre la route immédiatement, avec une recharge stable dès le régime de ralenti.